齿轮油复合剂配方分享产品分析检测

齿轮油复合剂是重负荷齿轮系统的“性能核心”，其成分设计直接决定了齿轮油的减摩抗磨、极压防护、防锈抗氧化等关键性能。齿轮油复合剂通常由抗磨剂、极压剂、防锈剂、抗氧化剂、粘度指数改进剂五大类成分复配而成，各成分的含量与协同效应是配方设计的关键。

1. 抗磨剂
   抗磨剂的核心作用是在齿轮表面形成吸附膜或反应膜，降低金属间的直接摩擦。最常用的硫磷型抗磨剂是二烷基二硫代磷酸锌。

2. 极压剂
   极压剂用于承受齿轮啮合时的高负荷，通过化学反应形成高硬度的硫化物或磷化物膜。硫化异丁烯是典型的极压剂。

3. 防锈剂
   齿轮系统中的水分与氧气易导致零件生锈，十二烯基丁二酸是常用的防锈剂，在盐雾试验中可将齿轮的锈蚀面积从15%降低至5%以下。

4. 抗氧化剂
   抗氧化剂能抑制油液的高温氧化，延长使用寿命。叔丁基对甲酚是酚类抗氧化剂的代表。

5. 粘度指数改进剂
   粘度指数改进剂用于改善齿轮油的粘温特性，聚甲基丙烯酸酯（PMA）是常用品种。当环境温度升高，添加了PMA的齿轮油粘度变化率仍可控制。

以某工程机械用重负荷齿轮油复合剂为例，其配方如下（以基础油补足100%计）：ZDDP4%、硫化异丁烯5%、十二烯基丁二酸1%、叔丁基对甲酚0.5%、聚甲基丙烯酸酯 2%。可作为基础配方为行业同仁提供参考。

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